@企石车主!从莞高速北行提前7天解封,企石上高速不用再绕路!
印象企石 2026-04-04 11:13

各位企石街坊注意啦!

还记得本公众号之前发布的这个提醒吗?【3月16日起,从莞深高速交通管制25天,绕行请看→】


好消息4月3日起,从莞高速北行段(凤岗枢纽至石排站)正式完工解封,恢复通车了!比原计划整整提前了7天!企石东部快速路收费站(从化方向)恢复正常通行,大家开车经从莞深高速北行往从化方向,再也不用绕行啦!


小编实测导航

北上匝道已可通行

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提前7天完工

企石人出行不再绕路




自3月16日起,S29从莞深高速凤岗枢纽(K120+600)-石排站段(K78+073),北行往从化方向的主线、相关匝道及收费站实行临时封闭交通管制。其中,凤岗枢纽至石排站段北行(往从化方向)主线、相关匝道及收费站全封闭,涉及企石东部快速路收费站等多个匝道封闭点,南行(往深圳方向)正常通行。

图片

原定于4月10日结束的封闭施工,经过市路桥公司集约化高效作业,提前7天全线完工。这意味着:从4月3日起,企石东部快速路站往北行(从化方向)不再需要绕行,可以直接上高速,一路畅行!此前绕行的那段“囧途”,正式成为历史。



不止是解封

出行体验再升级




本次施工范围为从莞高速北行段凤岗枢纽至石排站,全长42.53公里。相比起从莞高速南行段,北行段的实施,除了常规的路面罩面工程内容,还一并做了伸缩缝的系统维修改造、5700余套路灯更换升级、49公里的防撞墙及护栏清洗、6座隧道墙面清洁焕新、清理疏通全线排水系统,整条路实现了从基础通行到品质出行的系统性提升。

趁着全封闭施工窗口期,市路桥公司统筹谋划,采用“分段流水、多面同步、错峰作业”的集约化施工组织模式,一次集中施工,尽量减少反复封路对大家出行的影响。施工现场划分为“北段、南段、隧道段、伸缩缝维修及路灯更换”五大专业工作面,实现了资源高效配置和工序精准衔接,整体工作效率大幅提升。

超薄磨耗层施工

这次养护施工中,经纬公司用上不少“硬核升级”,为广大司乘人员带来更加平顺安静的出行体验:

新材料方面采用了新型高性能伸缩缝材料,耐高低温,抗老化,结构耐久,行车更平稳,后期维护成本也更省心。

高性能伸缩缝

新设备方面本次施工投入清道夫自动清障车、智能防闯入机器人。清障车不用封道、不用下人,就能自动清理路面大件杂物;防闯入机器人可自动预警声光报警,守住施工安全底线。

清道夫自动清障车视频演示

新工艺方面超薄罩面精细化摊铺让路面平整度与密实度都大幅提升;隧道采用精铣刨+灌缝复合工艺,使行车噪音更低、路面更耐久。

隧道灯具更换升级

隧道墙面清洗

照明系统升级

防撞墙及护栏清洗

左右滑动查看更多图片

还有部署于施工封闭区关键点位的智能防闯入机器人,具备自动预警、声光报警、主动避险功能,一旦有车辆误闯立即发出强警示并同步反馈现场管控人员,有效防范施工区域闯入风险,筑牢作业安全最后一道防线。

防闯入机器人

为最大限度降低全封闭施工对区域交通的影响,市路桥公司第三管理处联合交警、路政等单位,制定精细化交通组织方案。在11处枢纽、16个收费站布设多级警示引导标识,并依托东部快速、东深路等骨干路网实施科学分流,全力保障路网运行有序。

多级警示引导标识

现场配备防撞车、押尾车全程值守,协管员三班巡逻,配合电子预警、爆闪灯等智能设施,筑牢现场安全防线;全程采用数字化监管,构建“安全无死角、质量可追溯”的管控体系,实现施工全过程零安全事故,交工验收关键指标合格率100%,路面平整度等核心指标全面优于规范要求。

路面构造深度检测

车内沥青混合料温度检测

平整的路面、明亮的照明、智能的设施……此次从莞高速北行段养护工程的高效完成,让这条湾区交通要道迎来了颜值与实力的双重升级。接下来,从莞高速清溪支线计划将在4月内完成焕新。届时,该项目全线升级将圆满收官。未来,市路桥公司将继续以创新为笔、以品质为墨,持续擦亮湾区交通底色,让路网更畅通、出行更美好,为粤港澳大湾区高质量发展一路护航、全速助力!



全新路面、明亮路灯、智能护航

……

出行幸福感直线上升!

今天是清明假期第一天

大家出行

从企石东部快速路站上高速

一路畅行、一路舒心~


欢迎大家驾车体验这条

“焕新上线” 的湾区优质高速

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出品 | 企石融媒

来源 | 东莞交控集团

  • 关键词:出行,匝道,施工,收费站,升级,伸缩缝,枢纽,机器人,智能,清障车
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zdg 小编
2026-04-04 11:13:25
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